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打好“庸懶散浮拖”專項整治攻堅戰

  至若春和景明   波瀾不驚   上下天光   一碧萬頃   沙鷗翔集   錦鱗游泳   岸芷汀蘭   鬱郁青青   ———《岳陽樓記》   去年10月,中國電力建設集團、天府新區項目副總經理蔡增強來到成都參與天府新區興隆湖建設項目,眼中是一片山丘水塘雜亂之地。   經過一年多時間努力奮戰,數千畝波瀾壯闊的水面躍然呈現,老蔡發現,每到周末,這片美景吸引來許多市民觀景、賞水,這讓他有一種為民建設的自豪感。   成都,因水而生,因水而興。作為再造一個“產業成都”的天府新區,立城之初,集防洪、灌溉、生態、景觀等為一體的興隆湖生態水環境綜合治理項目將率先在明年6月建成。   親水、臨水、濱湖騎行車道,美麗的湖景風光,清新的自然空氣,加上便捷的交通,結合產城一體理念打造的現代產業配套,興隆湖正成為成都人民和全國、世界投資者未來的生態嚮往之地。   成都商報記者 張強 王楠 攝影記者 張直 王效   1   5口之家期待   15分鐘車程的山水畫   “古詩詞中描繪的秀美景色,沒想到可以離我這麼近。”   煙波浩淼的湖面,水中搖曳生姿的蘆葦,伴清風而來的荷香,展翅起飛的……這一幅宛如山水田園般的圖畫,將在天府大道南延線旁呈現,這令住在世紀城的岳偉興奮不已。“沒想到我也能過上臨水而居的生活,整日與湖光山色作伴。”岳偉昨日從成都商報的報道中瞭解到興隆湖情況後,明年興隆湖開放後的場景令她浮想聯翩。   岳偉昨日口中提及最多的便是《岳陽樓記》,“至若春和景明,波瀾不驚,上下天光,一碧萬頃;沙鷗翔集,錦鱗游泳;岸芷汀蘭,鬱郁青青。”因為在她看來,明年興隆湖在6月份開放後,就將是這樣一片場景,“古詩詞中描繪的秀美景色,沒想到可以離我這麼近。”原來,岳偉將房子買在了天府大道旁的世紀城,驅車前往興隆湖非常方便,順著天府大道一路向南即可,15分鐘車程後,岳偉就能坐擁這一片美景。   自然,令岳偉興奮的點還不止於此,已經有了孩子的她註意到興隆湖生態區還規划了濕地,在她看來這意味著這一帶將有大片水域,“垂釣、捉魚、泛舟湖上、品茗、騎行,這些都有可能實現了,全家5個人都能在這個15分鐘車程外的地方找到自己感興趣的項目,我想這裡的景色會非常不錯,它離城區更近,我們每個周末都能享受到它帶來的自然之美。”   岳偉的母親有哮喘,對空氣好壞非常敏感,興隆湖的建設對她來說也是重磅好消息。“興隆湖這麼大一片水域,不僅是一個生態湖區公園,它還能明顯改善周邊的自然環境。”岳偉對興隆湖的生態意義充滿了期待。   的確,興隆湖的設立不僅是一個山水田園畫,更多的它將是天府新區的重要生態項目,它還可營造水域環境,改善地區生態環境、調節區域氣候,提升城市品質。   2   騎游者期待   圍繞興隆湖環湖騎行   “巴適喔!等修好了一定要去騎游一盤。”   冬日的成都有些寒冷,但今年28歲的蘇定坤還是每周末堅持自行車騎游,騎行龍泉山、新津農場、溫江綠道,成都周邊許多生態環境好的區域都曾是小蘇騎行的目的地。現在,他多一個目標———未來的興隆湖。   今年,小蘇買了一輛山地自行車,周末騎游成為他休閑、鍛煉的重要活動,“我們幾個朋友組成了一個‘騎游小分隊’,休息時間,大家約著到生態環境好的地方騎游。”他說,騎自行車是近幾年才喜歡上的運動,不僅可以鍛煉,還能體驗一路上的風景,品嘗到一些特色美食,而且現在越來越多不同年齡段的人群喜歡騎游。   說起騎游線路的選擇,小蘇和小伙伴們最優先考慮的是空氣好、環境優美、生態宜人的地方,為此,他們去過龍泉山,新津的農場,還有溫江的綠道等,“我們騎的並不是很遠,有些騎游者還騎向更遠的青城山、都江堰。”   在小蘇的印象里,成都附近最大的湖要算是龍泉湖了,聽說興隆湖水面面積有4500畝,而且就在不遠的天府新區,他一下來了精神,“巴適喔!等修好了一定要去騎游一盤。”小蘇告訴記者,每次看到電視上轉播環湖自行車比賽時,自己特別羡慕,能在湖邊騎游多舒服。   據瞭解,興隆湖周邊將建設兩條環湖路———濱湖路和環湖路,分別是用於通行非機動車和機動車的。   3   投資者期待   等建好了   我們要把辦公區搬過去   “在青山綠水旁辦公,這是多麼愜意啊!”   這幾天,成都雅俊汽車副總經理範永軍正為了年底的促銷活動和明年新上的生產流水線忙碌著,2014年1月20日正式註冊天府新區後,憑藉著純電動物流車的環保、先進,投產以來獲得了許多訂單,“目前的訂單已經排到明年2月了。”範永軍高興地告訴記者。   看了這幾天關於興隆湖的報道,範永軍和公司的同事們都非常期待,“興隆湖的規劃在我們公司入駐天府新區之初就有所瞭解,這可以說是新區一大亮點,公司領導層已經有意向,等興隆湖建成,想辦法入駐旁邊的商務區。”他說道。   生態,每個人所嚮往的環境,範永軍和同事也一樣,“雖然我們來天府新區投資創業看重其未來發展,但有了更好的環境,工作舒暢,下班後可以在湖邊漫步,那是多麼心曠神怡的事啊!”他說,當初公司選擇投資所在地時,也曾考慮過其他城市,但看過天府新區的規劃藍圖後,領導層一下被新區未來的產業前景所打動,最終決定落戶天府新區,這其中天府新區註重生態環境的打造相信也是打動公司的因素之一。   從投產到今年年底,雅俊汽車已經生產了300輛純電動物流車,銷往雙流、新都、龍泉驛、青白江等區域,明年1月,將動工全新生產流水線,每天可生產10至15輛純電動物流車,年產達到3000到5000輛。範永軍看著興隆湖未來規劃圖片說:“我們很早就看好天府新區,現在公司發展也越來越好,等興隆湖建成了,希望有一天能把辦公室搬到湖邊的商務區里,在青山綠水旁辦公,這是多麼愜意啊!”   環評專家團隊:   城市生態修複範例!   種植   澤瀉、慈姑、蘆葦、梭魚草等灘塗植被面積5.9萬平方米;   竹葉眼子菜1226萬株、穗狀狐尾藻166萬株、篦齒眼子菜310萬株、苦草713萬株、粉綠狐尾藻5200株、睡蓮350株。   放養   沼蛙、澤蛙、中華鱉,面積達5.9萬平方米;   浮游動物5億個;   梨形環棱螺7000公斤、銅銹環棱螺7000公斤、褶紋冠蚌3萬公斤、三角帆蚌3萬公斤、無齒蚌3萬公斤、斑節對蝦1500公斤……   布設   湖底布設單株型微生物附著基8萬株。   興隆湖作為天府新區的生態之腎,其突出的生態效益無疑廣受市民期待。成都商報記者日前瞭解到,業內頗具實力的四川省環科院科技咨詢有限責任公司組織的環評專家團隊,受委托對興隆湖生態水環境綜合治理項目開展了環境影響評價。專家們認為,興隆湖生態區的水質改善工程、湖區生態工程都具有良好的生態正效益,可有效改善區域的生態環境,其湖區生態工程的順利進行還可能成為國內、乃至國外城市生態修複的範例,擁有國際影響力。   良性生態循環創造和諧濱岸   天府新區的空間組織以核心功能區加組團的形式佈局,嚴格控制核心功能區和各組團間的間距,留出足夠的城市通風口、城市綠肺、城市生態屏障、城市生態走廊,以保證自身生態安全。總投資達92億元的興隆湖生態水環境綜合治理項目,就是其中集防洪、灌溉、生態、景觀於一體的生態“大手筆”。   這個“大手筆”的諸多生態效益中,首先看得見的無疑是舒適、優雅的水陸城市景觀。同時,興隆湖生態岸帶的建設和潔凈的水域將形成良好的水生生物生長環境,特別是水生動植物和微生物的生長將會比較旺盛。另外由於生態影響的改善,兩岸樹木將成為鳥類棲居場所,有利於它們的生存、繁衍、擴大生物多樣性,保持生態平衡。   此外,生態區還可以凈化空氣、調節小氣候。以生態水利工程為依托,形成水質良好的城市湖泊,與湖岸的濱河綠化系統和城市綠化系統,共同構成“水清、林秀、景美”的良好湖泊生態系統,能顯著增加環境的濕度和減少地表濕度的光輻射,將對凈化空氣、調節區域小氣候起到非常重要的作用。   生態之腎凈化 鹿溪河有望變清澈   除了看得見的生態效益,興隆湖構建的生態系統,還將真正發揮生態之腎的凈化作用,把鹿溪河水變得更加清澈。   興隆湖湖區生態工程建設中,將構建清水型生態系統,該系統的構建,可將水體中大量的氮和磷營養鹽固定在植物體內,從而達到降低水體中營養鹽的效果。同時,大量水生植物在水體中生長可以穩定水體,降低沉積物氮磷釋放,併為多種水生生物提供棲息的環境條件,與藻類競爭資源從而抑制藻類生長,提高水體透明度,使湖泊生態系統處於良性循環之中。因此,湖區水質得以凈化,水體透明度得以提高。   目前,鹿溪河是過境天府新區的第二大河流,但其現狀水質為劣Ⅴ類,水體內能生存的生物較少,主要為鯰魚及鯽魚等魚類。而興隆湖生態水環境綜合治理項目實施後,下游鹿溪河將得到興隆湖排出的Ⅳ類水體,這無疑有利於改善鹿溪河水生生物的生存環境。   從技術路線上看,興隆湖生態水環境綜合治理項目中也有不少經典之作:比如,其湖區生態工程中構建的清水型生態系統,其技術是南京中科水治理股份有限公司依托國內外院所的科研條件,以湖沼學和恢復生態學為基礎,穩態轉換理論為指導,生物操縱為主體,與非生物工程措施相集成的系列生態技術,被不少人認為是水質保護與改善工作提供終極之道。其技術最終將實現系統健康長效自我運行,並可對興隆湖水體進行深度凈化,形成完整、健康的生態系統,使興隆湖水體水質完全達到設計標準。由此,興隆湖將真正具備生態之腎的水體“凈化”功能。成都商報記者 祝楚華   快馬加鞭   年底,環湖路   形成通車能力   冬日的腳步沒有停歇,興隆湖畔全力建設的施工人員也正抓緊時間,到明年6月,湖光山色的興隆湖將呈現在成都市民面前。昨日上午,記者來到天府新區興隆湖生態水環境綜合治理項目建設現場,已經試蓄水的湖面波光粼粼,雖然整個項目仍在施工中,但一些路過的市民都忍不住為這美麗風景停下腳步。   興隆湖項目施工單位,中國電力建設集團、天府新區項目副總經理蔡增強表示,從去年11月動工建設,經過今年10月8日試蓄水後,目前總體工程進展順利,其中配套的一條環湖道路———環湖路將於今年年底前形成通行能力。   作為天府新區生態建設重要項目,從參與興隆湖建設項目開始,蔡增強與其他建設者們基本上就沒有了休息時間。工期緊,任務重,為了保質保量建設,凡是具備開工條件的,全部投入人力和機具施工,“現場長期是上千名工人施工,由於面積大,我們投入了大量施工機械,都是為了能早日建成。”據蔡增強介紹,為了減少貫穿湖區的高壓電線遷改帶來的影響,他們與建設單位、成都天投集團一同,及時協調電力遷改。   為了建設好兩條環湖路,只要不下大雨,工人們和機具都不會停下來,“到今年底,通行機動車的環湖路將形成通車能力。”蔡增強告訴記者,明年開始,將進行湖區水生態建設。建設單位、天投集團相關負責人表示,明年6月,整個興隆湖生態區將建成向市民開放。   對外交通   將建設5條道路連接興隆湖和周邊地區,其中城市主幹道1條、城市次幹道3條,城市道路支路1條。   最長的為城市主幹道廣州路,全長3.483公里。   最短的是城市道路支路海口路,只有210米。   內部交通   環湖道路:設計全長8.2公里,路寬30米;環湖路與湖中島嶼連接道全長345米,路寬16米。   濱湖路景觀步道:總長度為8.6公里,路面寬度為7米,兩側分別考慮0.5米土路肩。路面結構形式採用瀝青路面。   此外,興隆湖還設計了橋梁4座。其中,1號橋跨越規劃景觀湖,是市區通往湖心島的主要交通道。湖心島為供游人休閑娛樂、觀景的湖心小島,1號橋連接規劃環湖路與湖心島,跨越景觀湖,作為游人進入湖心島的主要交通道,同時也為整個景觀湖的景觀效果增加色彩。  (原標題:“如詩般的美景離我這麼近”)  
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